菲尼克斯端子

riduan发布

要运行这些人工智能工作负载,需要强大的计算能力,这反过来又需要在芯片上集成大量嵌入式内存,尽可能靠近计算单元,以减少延迟。提供用户现在期望的推理能力需要大规模并行处理阵列,这不仅意味着功耗增加,而且还面临着不断挑战的热负载,对封装和冷却需求提出了要求。SureCore 重新审视了PowerMiserIP 并进一步对其进行优化,以进一步降低动态功耗并利用 FinFET 技术的功效。这提供了一种内存技术,可以限度地减少热影响,同时提供人工智能所需的苛刻性能配置文件,并将其称为“ PowerMiser AI”。
菲尼克斯端子  此外,新版软件引入了共享采集多信号功能,能够同时分析频率分离但通过同一示波器通道输入的信号。这对于验证和优化先进的无线通信系统,包括相控阵天线、下一代射频发射器和混合信号集成电路,非常重要。
  在以中等功率工作的工业机器人和半导体制造设备等应用中,大多采用模拟控制电源。然而近年来,要求这类电源要具备高可靠性和精细控制功能,仅采用模拟控制方式的电源配置已经很难满足市场需求。另一方面,全数字控制电源虽然可以进行更精细的控制和设置,但存在所用的数字控制器功耗大、成本高等问题,因此在中小功率电源中很难普及应用。
菲尼克斯端子
maXTouch 2952TD 2.0系列为电动汽车充电器设计人员提供了一个经济高效又安全的设计架构,可在触摸屏上通过PIN码输入实现信用卡支付。Microchip的maXTouch产品组合以坚固耐用的户外人机接口触摸屏技术而著称,这款2952TD系列触摸屏控制器的新产品为我们的客户提供了户外应用所需的安全设计和卓越的触摸性能。
  TDK 提供阵容广泛的汽车用共模滤波器,不仅包括符合当前主流 CAN、CAN FD 和 Flex-Ray协议要求的滤波器,同时也包括符合以太网协议要求的滤波器,比如通信速率分别为100兆比特/秒和1000兆比特/秒的 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 协议。今后,TDK 将继续为汽车通信用共模滤波器提供全方位的产品服务,持续满足客户需求。
为这些‘新型双通道’IGBT模块构建单板门极驱动器确实是一项挑战。我们的新款SCALE-iFlex XLT门极驱动器结构紧凑,完全与此类模块的尺寸契合,可轻松完成功率模块与驱动器的安装,从而为逆变器系统设计人员提供了极高的机械设计自由度。
  与针头点胶不同的是,喷胶阀采用无接触方式施胶,可防止阀和元器件发生接触。这给具有复杂几何形状的元件点胶带来了很大便利。由于不需要在Z方向上移动,喷胶速度更快。
这是一款功能强大的网络工具,旨在帮助电池管理工程师限度地延长其应用的电池寿命或实现无电池应用。该计算器为工程师提供的数据,帮助他们做出明智的决策,以便将 Nexperia 的能量采集 PMIC 集成到其系统中。
菲尼克斯端子
这一系统的构建是基于思尔芯提供的原型验证EDA工具。作为国内领先的数字EDA供应商,思尔芯此次不仅助力Sirius Wireless开发Wi-Fi 7 RF IP,还共同为客户提供从RF至MAC端到端的验证方案。这一合作极大地提高了工作效率,有效缩短了客户产品的上市时间。通过这种合作,Sirius Wireless与思尔芯共同促进了射频技术的发展,为芯片公司提供了更加高效和创新的解决方案。
菲尼克斯端子  ST4E1240内置的保护功能符合 IEC 61000-4-2 标准,接触放电耐压高达+/-12kV,在实际应用中无需连接外部 ESD 保护器件。还有高达+/- 4kV的 A级快速瞬变保护功能,符合 IEC 61000-4-4标准的规定,保证数据完整性和总线稳定性。热插拔电路可防止在器件上电或插入期间总线上出现多余状态,并能够释放高达 100pF 的寄生电容。此外,故障安全保护功能可以拉高输出电平,避免在检测到开路、短路或空闲总线时出现不确定状态。其他功能包括 250mA 短路保护和热关断。
  电动汽车(xEV)市场的扩大带来了电气化、零部件集成化、电子控制单元(ECU)小型化和低噪音电机等市场需求。为了满足此需求,新产品通过将微控制器集成到栅极驱动IC中,助力缩小ECU器件尺寸,并通过使用矢量控制使电机更安静。
借助新推出的TimeProvider XT扩展系统,网络运营商可以利用可靠、可扩展和灵活的先进技术,覆盖或取代 SONET/SDH 同步系统。对于网络运营商来说,XT解决方案是一项极具吸引力的投资,它不仅仅是传统BITS/SSU设备的替代品,还增加了PRTC功能,可为下一代网络提供频率、时间和相位。

分类: 日端连接器